新浪美股訊 北京時(shí)間31日 俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，中國工程師正在測(cè)試或?qū)⒂糜谛藿?000公里隧道的技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)西藏山河之水引入新疆旱情嚴(yán)重的草原和沙漠，使其適于耕種。中國問題專家兼記者米哈伊爾·科羅斯季科夫?qū)⒃诖似�文章中就這一宏大項(xiàng)目給予評(píng)述。

　　中國目前最長隧道被認(rèn)為是遼寧省長達(dá)85公里的隧道。世界上最長地下供水管道，位于美國紐約，長137公里。據(jù)稱，云南省600公里隧道正在建設(shè)中，其間將嘗試未來藏水入疆隧道使用的技術(shù)。該隧道建成后，其長度將位于第一。兩個(gè)地區(qū)的主要問題是，氣候條件惡劣，多山地形，海拔高度變化大，自然災(zāi)害頻繁。

　　據(jù)悉，藏水入疆隧道將把雅魯藏布江水引入新疆塔克拉瑪干沙漠。后者與戈壁沙漠都是氣候極其惡劣的地區(qū)，致使新疆大部分地區(qū)不適于居住。還在19世紀(jì)末就有了借助從新疆山區(qū)引水綠化這一地區(qū)的首批項(xiàng)目，然而現(xiàn)實(shí)的工程調(diào)查僅始于本世紀(jì)初�？紤]到可能招致印方不滿（雅魯藏布江是印度主要河流之一布拉馬普特拉河的上游），中國政府對(duì)這些項(xiàng)目并不聲張。許多專家認(rèn)為，云南隧道的建設(shè)表明，中國政府將對(duì)藏水入疆項(xiàng)目更有可能予以放行，香港《南華早報(bào)》稱。

　　建設(shè)者們面臨的主要難題是地質(zhì)斷層。如果這個(gè)難題能夠克服，那么藏新隧道的建設(shè)就可能變成現(xiàn)實(shí)。另一難題是項(xiàng)目的成本非常高。例如，政府為云南隧道撥款780億元人民幣，建設(shè)時(shí)間至少8年。然而專家們認(rèn)為，成本可以收回：隧道建設(shè)將創(chuàng)造340萬就業(yè)崗位，3萬公頃土地將變成耕地，《南華早報(bào)》指出。

　　順便說一下，蘇聯(lián)也曾有個(gè)宏偉項(xiàng)目：建造2500公里的水渠，把西伯利亞西部的河水引入中亞。當(dāng)哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦灌溉水的開支驟增之時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目一時(shí)成為討論對(duì)象。但是最終沒有得到實(shí)施，因?yàn)槌杀靖�，還遭到環(huán)保人士的批評(píng)。

　　根據(jù)中國工程師們的設(shè)想，從雅魯藏布江引水的地方應(yīng)當(dāng)是在藏南，距中印爭議地區(qū)不遠(yuǎn)。位于那里的桑日縣處于平地，是工程建設(shè)的理想地方。

　　然而由于地勢(shì)復(fù)雜，每公里的隧道建設(shè)都將非常艱難，成本巨大。而且位于下游的印度與孟加拉國肯定會(huì)抗議。設(shè)計(jì)者們表示，考慮到技術(shù)發(fā)展的速度，再過十年建設(shè)成本將大幅減少，建設(shè)藏新隧道的可能性非常大，《生意人報(bào)》記者米哈伊爾·科羅斯季科夫在為衛(wèi)星通訊社撰寫的此篇文章的最后寫道。

　　云南省生態(tài)農(nóng)業(yè)研究所所長那中元在回答俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者“藏水入疆隧道項(xiàng)目有多大的現(xiàn)實(shí)性”時(shí)指出，

　　“對(duì)此我想談兩個(gè)問題：第一，水從何而來？他們沒有實(shí)地考察西藏到底有多少水資源。盡管可以在地下挖隧道，但是山上沒有水的問題怎么解決。我們都知道云南過去是”山有多高水有多高“，但是現(xiàn)在看看，云南還有多少水資源？中國絕大多數(shù)地方都面臨這一問題。第二，板塊沖擊力造成青藏高原和喜馬拉雅山脈的隆起，這一地區(qū)的地形地貌以及地質(zhì)構(gòu)造非常復(fù)雜，生態(tài)極其脆弱，一旦被人工破壞，永遠(yuǎn)不可能修復(fù)。我們要從環(huán)境生態(tài)的角度來考慮問題，而不是去搞一些非常荒唐的、考慮不周全的工程。”

　　那中元在回答記者“藏水入疆隧道原則上是否可行時(shí)”指出，“中國確實(shí)需要解決水資源短缺的問題。調(diào)水的方案，在中國一些水資源豐富，且對(duì)生態(tài)不會(huì)造成明顯破壞的地方，這是可以考慮的權(quán)宜之計(jì)。但是在青藏高原這樣生態(tài)極其脆弱的地方，仍然進(jìn)行大規(guī)模調(diào)水，是不可行的。”