現(xiàn)在各地的公交車，能真正使用上綠色能源的其實并不多，而世界上首列氫燃料電池有軌電車，已經(jīng)在河北省唐山唐胥鐵路首次投入商業(yè)運營，這無疑是個令人振奮的好消息。

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唐胥鐵路是中國自建的第一條鐵路，中車唐山公司在1881年造出中國第一臺蒸汽機車“龍?zhí)?rdquo;機車就曾在上面行駛。而如今，經(jīng)過4年多攻關，該公司率先在全球首次突破了燃料電池、超級電容混合動力牽引和控制等一系列關鍵技術。

研制的有軌電車完全取消受電弓和接觸網(wǎng)，填補了世界該領域空白，實現(xiàn)污染物零排放和全程無網(wǎng)運行。據(jù)介紹，這列電車的運營全程為13.84公里，一次快速加氫只需15分鐘，可持續(xù)行駛40公里，最高運行時速70公里。

因為它無需架設接觸網(wǎng)，也不用沿途安裝第三軌和充電樁，因此完整保留了百年唐胥鐵路的原貌。建設工期短、無污染、零排放，它采用世界最先進的100%低地板技術，車廂地板距軌道面僅35厘米。無需站臺，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米，可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設軌道。

在地面行駛和�？�，乘客輕松搭乘，看來這樣的電車一旦普及，我們就離真正的城市零排放不遠啦！

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