美國與歐盟達(dá)成15%稅率關(guān)稅協(xié)議，歐盟將購買7500億美元的美國能源產(chǎn)品！歐盟高官對該協(xié)議表示強(qiáng)烈不滿
當(dāng)?shù)貢r間7月27日，美國總統(tǒng)特朗普表示，美國已與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，對歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。
特朗普表示，歐盟將比此前增加對美國投資6000億美元，歐盟將購買美國軍事裝備，并將購買價值7500億美元的美國能源產(chǎn)品。特朗普表示，有關(guān)鋼鐵和鋁的關(guān)稅將保持現(xiàn)狀，能源是這份協(xié)議的關(guān)鍵部分，協(xié)議將有利于汽車行業(yè)，對農(nóng)業(yè)也將產(chǎn)生重大影響，美國將在芯片領(lǐng)域投入大量精力，英國首相對這份協(xié)議感到高興。
美國商務(wù)部長盧特尼克表示，美國將在兩周之內(nèi)確定有關(guān)芯片的關(guān)稅政策。
特朗普表示，美國正在考慮與其他三到四個國家達(dá)成協(xié)議，大多數(shù)協(xié)議都將涉及確定的關(guān)稅，美國會對其他國家保持低關(guān)稅，各國會在未來一周收到澄清或確認(rèn)函，確認(rèn)關(guān)稅函將于8月1日前發(fā)出。
歐盟委員會主席馮德萊恩表示，歐盟與美國雙方同意實行統(tǒng)一的15%關(guān)稅稅率，包括汽車在內(nèi)的各類商品將適用該關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)。馮德萊恩稱，這些與美國的貿(mào)易協(xié)議將為市場帶來穩(wěn)定性。
馮德萊恩：
15%稅率是歐委會能夠達(dá)成的最佳結(jié)果
當(dāng)?shù)貢r間27日，在與美國總統(tǒng)特朗普宣布?xì)W盟美國達(dá)成重大貿(mào)易協(xié)議后，歐盟委員會主席馮德萊恩對外解釋其在對美貿(mào)易談判中的部分決定。
馮德萊恩稱，歐盟目前仍然過度依賴俄羅斯液化天然氣，因此，從美國進(jìn)口更多價格可承受的液化天然氣是非常受歡迎的。
在關(guān)稅安排方面，馮德萊恩確認(rèn)，協(xié)議中對汽車行業(yè)的關(guān)稅統(tǒng)一定為15%。她表示，在當(dāng)前形勢下，15%的關(guān)稅水平是歐委會能夠達(dá)成的最佳結(jié)果。
此外，她還證實，歐盟與美國在醫(yī)藥行業(yè)也達(dá)成一致，將實施15%的統(tǒng)一關(guān)稅稅率。馮恩萊恩承認(rèn)，歐盟與美國尚未就烈酒領(lǐng)域做出決定，當(dāng)天簽署的貿(mào)易協(xié)定框架的細(xì)節(jié)將在未來幾周內(nèi)公布。
美商務(wù)部長：
歐盟將開放其20萬億美元的市場
當(dāng)?shù)貢r間7月27日，美國商務(wù)部長盧特尼克在其社交媒體上發(fā)文表示，美國總統(tǒng)特朗普開啟了世界最大經(jīng)濟(jì)體之一的大門，歐盟將開放其20萬億美元的市場，并首次完全接受美國的汽車和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
此外，歐盟還將從美國購買7500億美元的能源產(chǎn)品，并在美國投資6000億美元，美國對歐盟輸美產(chǎn)品的關(guān)稅將全部設(shè)定為15%。
歐盟高官：
美歐貿(mào)易協(xié)議嚴(yán)重失衡并損害歐洲利益
當(dāng)?shù)貢r間27日，在美歐雙方宣布達(dá)成新的貿(mào)易協(xié)議后，歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格對該協(xié)議表示強(qiáng)烈不滿，直言其既不令人滿意，也不符合歐洲的根本利益。
朗格指出，這是一項帶有偏見的協(xié)議。他認(rèn)為，盡管15%的統(tǒng)一稅率在某種程度上帶來貿(mào)易關(guān)系的可預(yù)期性和法律上的安全保障，但整體而言，這一協(xié)議遠(yuǎn)未達(dá)成平衡，甚至可能對歐洲造成長期傷害。朗格表示，歐委會對美國做出額外的6000億美元投資承諾，以及大規(guī)模采購美國軍事技術(shù)，不利于歐洲本土就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
朗格進(jìn)一步批評說，該協(xié)議不僅削弱歐盟的經(jīng)濟(jì)實力，也與特朗普政府以關(guān)稅“勒索”日本等國的做法如出一轍。
朗格強(qiáng)調(diào)，該協(xié)議不是互利共贏的貿(mào)易合作，而是單方面讓步。他還指出，美國財政部長當(dāng)天宣布，新增關(guān)稅已為美方帶來270億美元的財政收入。朗格說，美國的真正意圖是借助關(guān)稅創(chuàng)收，此次談判結(jié)果難稱是歐盟利益的勝利，更不是一項值得稱道的外交成就。
關(guān)稅依然很高
芬蘭外貿(mào)和發(fā)展部長稱歐美貿(mào)易協(xié)議不值得慶祝
就歐盟和美國最新達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，芬蘭外貿(mào)和發(fā)展部長維勒·塔維奧當(dāng)?shù)貢r間27日表示，該協(xié)議雖然平息了局勢，但卻沒有帶來任何高興的理由，關(guān)稅水平依然很高。“從長遠(yuǎn)來看，這可能不是一個非�？沙掷m(xù)的協(xié)議，但我們拭目以待。”
塔維奧表示，他期待歐盟委員會提供有關(guān)該協(xié)議內(nèi)容以及歐盟成員國對此想法的詳細(xì)信息。塔維奧稱，由于特朗普政府發(fā)起的關(guān)稅談判，全球貿(mào)易政策變得相當(dāng)緊張，全球貿(mào)易變得不穩(wěn)定。
德國商界批評歐美貿(mào)易框架協(xié)議
當(dāng)?shù)貢r間27日歐盟與美國就雙方貿(mào)易問題達(dá)成框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，美國將對大部分歐盟進(jìn)口產(chǎn)品征收15%的統(tǒng)一關(guān)稅。對此，德國經(jīng)濟(jì)界批評聲音四起。
據(jù)德國基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所（IfW）計算， 15%的普遍關(guān)稅以及更高的鋼鐵和鋁關(guān)稅將導(dǎo)致德國GDP在一年內(nèi)下降0.15%，相當(dāng)于減少65億歐元，而歐盟整體GDP將下降0.1%。
基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所貿(mào)易政策研究中心主任朱利安·辛茨尖銳指出，將關(guān)稅降至15%的協(xié)議是“一筆糟糕的交易，與特朗普政府30%的關(guān)稅威脅相差無幾”。他強(qiáng)調(diào)：“為此不惜破壞基于規(guī)則的全球貿(mào)易體系，我認(rèn)為是重大戰(zhàn)略失誤。”
辛茨進(jìn)一步警告，即便15%的協(xié)議也將“以損害世貿(mào)組織權(quán)威為代價，從長遠(yuǎn)看無疑是錯誤方向”。他建議歐盟應(yīng)當(dāng)聯(lián)合加拿大、墨西哥、巴西和韓國等理念相近國家組建聯(lián)盟，而非被美國各個擊破。“這樣我們才能在華盛頓獲得重要籌碼”，從而有效制衡關(guān)稅威脅。
德國商界的初步反應(yīng)中也未見絲毫欣慰。“這份協(xié)議是個痛苦的妥協(xié)”，德國批發(fā)、外貿(mào)與服務(wù)聯(lián)合會(BGA)主席迪爾克·揚杜拉表示，“每一個百分點的關(guān)稅都嫌太多。這種關(guān)稅加征對我們許多商戶構(gòu)成生存威脅。”他稱這是“對外貿(mào)的沉重打擊”。
德國工業(yè)聯(lián)合會(BDI)執(zhí)行委員會成員沃爾夫?qū)?middot;尼德馬克指出：“該協(xié)定是個不充分的折中方案，給大西洋兩岸緊密交織的經(jīng)濟(jì)體發(fā)出了危險信號。”歐盟為與美國達(dá)成協(xié)議，不得不承受高額關(guān)稅的代價。畢竟即便是15%的關(guān)稅稅率，也將對出口導(dǎo)向的德國工業(yè)造成巨大負(fù)面影響。
德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰內(nèi)斯·格南特指出：“15%的美國關(guān)稅將明顯削弱德國機(jī)械與設(shè)備制造的競爭力，特別是那些與美國供應(yīng)商直接競爭的企業(yè)。”該協(xié)會調(diào)查顯示，在10%關(guān)稅稅率下，已有43%的企業(yè)認(rèn)為其競爭力會受到“強(qiáng)烈”或“非常強(qiáng)烈”影響。格南特警告稱：“15%的關(guān)稅顯然已進(jìn)入危險區(qū)間。”
德國《商報》在一篇題為《歐洲在關(guān)稅爭端中向特朗普屈服——代價高昂》的評論文章中認(rèn)為，“西方兩大經(jīng)濟(jì)體集團(tuán)之間的貿(mào)易往來將變得更加困難且成本更高。無論短期還是長期，這都將損害歐美雙方的利益。馮德萊恩曾提到跨大西洋關(guān)系需要進(jìn)行必要的重新平衡。如今這種調(diào)整已成現(xiàn)實，而天平明顯向不利于歐洲的方向傾斜。”
美官員稱特朗普有權(quán)
在其他國家未履行投資承諾時
恢復(fù)更高關(guān)稅水平
當(dāng)?shù)貢r間7月27日，美國高級政府官員表示，美國總統(tǒng)特朗普有權(quán)在其他國家未履行投資承諾時恢復(fù)更高關(guān)稅水平。
該官員表示，歐盟希望繼續(xù)就鋼鐵和鋁關(guān)稅問題與美國進(jìn)行討論。美國與歐盟達(dá)成的協(xié)議規(guī)定，適用關(guān)稅將取“最惠國稅率”或15%中的較高者。
這名官員透露，美國針對飛機(jī)的關(guān)稅調(diào)查仍在進(jìn)行中，目前暫不征收關(guān)稅，預(yù)計最終可能也不會加征，需等待調(diào)查結(jié)果出爐。
